Projectteam InnovA58 realiseerde samen met collega’s van het Corporate Innovatie Programma van Rijkswaterstaat (CIP) in 2021/2022 de Innovatiestrook. VolkerWessels-onderneming Gebr. Van Kessel legde deze Innovatiestrook emissieloos aan. 

Gebr. Van Kessel paste, samen met diverse ketenpartners en KWS Infra Eindhoven, een groot pakket aan circulaire producten en eigen innovaties toe.

Ervaringen die hier worden opgedaan, dragen bij aan de ontwikkeling en toepassing van innovaties bij de voorgenomen A58-wegverbreding én andere wegenprojecten.

Proeftuin innovatiestroken

De in- en uitvoegstroken naar de verzorgingsplaats zijn dubbel uitgevoerd en hebben een lengte van maar liefst 1400 meter. Praktisch, efficiënt en uniek in Europa: het is de enige teststrook die toegankelijk is voor het reguliere verkeer. Hier zijn praktijktesten van innovaties mogelijk op een locatie langs de snelweg die goed bereikbaar is voor zowel onderzoekers als voor geïnteresseerden.

Uitdaging: minimale CO2-uitstoot

Rijkswaterstaat daagde de markt uit om de Innovatiestrook emissieloos aan te leggen. Gebr. Van Kessel scoorde een 10 op de opgave om de CO2-uitstoot tijdens de uitvoering terug te brengen. Dit gebeurde op basis van het ‘Tank to Wheel’-principe; hierbij wordt gekeken naar de uitstoot van de gebruikte voertuigen bij de aanleg van de Innovatiestrook. We werken toe naar klimaatneutrale en circulaire snelwegen. Dit past ook in het transitiepad Bouw en Bouwlogistiek van Rijkswaterstaat.

Aannemer Gebr. Van Kessel paste diverse innovaties toe op het gebied van circulair wegmeubiliar, duurzame funderingsoplossingen, lage temperatuur asfaltsoorten en circulaire oplossingen in markering en wegmeubilair.

Tijdens de uitvoering werd uitsluitend gebruik gemaakt van materieel draaiend op elektriciteit of ‘schone’ brandstof. Zo werd ’s werelds eerste elektrische asfaltspreidmachine, waarin KWS Infra onlangs investeerde, ingezet bij dit project. Zo deden we op kleine schaal belangrijke ervaring op met duurzaam bouwen.

Gebr. van Kessel illustreert in een kleurrijke brochure hoe de emissieloze aanleg van de Innovatiestroken in z'n werk gaat en welke innovaties zij in dit project toepasten.

Daarnaast bevat de website www.samenco2wegwerken.nu van Gebr. van Kessel die bij dit project hoort ook een CO2-dashboard, nieuws en filmpjes.

RWS test vier soorten asfalt

Vanuit het Transitiepad Duurzame wegverharding gebruikt RWS zelf een deel van de innovatiestroken om vier verschillende soorten asfalt te testen. We produceren deze met natuurlijke of circulaire materialen en zoeken naar duurzame wegverhardingen die zo lang mogelijk meegaan. 

Op, aan of rond de weg

Uitgangspunt van de proeftuin Innovatiestrook is dat we gedurende enkele jaren innovaties voorde bouw & infra en voor een duurzame leefomgeving testen, monitoren en verder brengen. Dat doen we zo veel mogelijk op, aan of rond de weg, in harmonie met de omgeving. We doen zo ervaring op met het testen en implementeren van innovaties in de praktijk, zodat de kans op succesvolle, structurele toepassingen vergroot wordt. Ons doel is een aantal van deze innovaties daadwerkelijk toe te passen bij de wegverbreding InnovA58 Eindhoven-Tilburg en/of bij andere wegenprojecten.

Evaluatie van de innovatiesamenwerking

In november 2024 kwamen Gebr. van Kessel, de innovatiepartners en Rijkswaterstaat bij elkaar om te evalueren over het proces en de individuele innovaties: welke lessen leerden we? Hoe zouden we het aanpakken als we het opnieuw zouden doen? Lees hier wat de bevindingen waren. Het motto was 'innovaties lukken altijd'.