De lichtmast van Soluxio en Nedal is een goede oplossing voor locaties waar het niet mogelijk is om lichtmasten aan te sluiten op het bestaande elektriciteitsnet. Het alternatief: lichtmasten die volledig op zonne-energie werken. Overdag wekken ze energie op en slaan dit op in een ingebouwde batterij.
Resultaten
Jeroen Verbakel, adviseur Dynamisch Verkeersmanagement en Openbare Verlichting bij Rijkswaterstaat: ‘We onderzochten hoe de lichtmast presteert in de winterperiode en onder verschillende weersomstandigheden. In de winter zijn de dagen korter en is de lichtintensiteit laag, terwijl juist dan de verlichting het langst nodig is. Aan het eind van de herfst kan de verlichting nog enige tijd teren op een volle batterij. In de tweede helft van januari bereikte de batterij het laagste punt en werd daarna weer langzaam voller. Deze resultaten laten zien dat de mast betrouwbaar functioneert en voldoende energie opwekt om continu verlichting te bieden op momenten dat dat nodig is’.
Toepassing langs de A67
De eerste toepassing langs de A67 hangt samen met de introductie van Bus-op-Vluchtstrook op deze weg, onderdeel van het programma Korte Termijn Maatregelenpakket (KTM) Beethoven. Wanneer lijnbussen tijdens de spits over de vluchtstrook langs de file mogen rijden, moeten weggebruikers bij pech van parkeerhavens gebruik kunnen maken. Voor de veiligheid moeten deze in het donker verlicht zijn. Langs een deel van de A67 staan geen lichtmasten en ligt er geen elektriciteitskabel langs de weg. De off-grid lichtmast vormt hier een perfecte oplossing.