NPSP onderzoekt samen met Van Doorn Lighting en Sustainder of het anders kan: met biobased armaturen.
Proef met biobased lichtarmaturen
De biobased lichtarmaturen worden dit najaar getest op InnovA58 bij Oirschot, de testlocatie van Rijkswaterstaat voor duurzame innovaties. Het armatuur is de behuizing van de lamp, het omhulsel waarin één of meerdere lampen zitten. De paal hoort er dus niet bij.
Van materiaalonderzoek naar prototype
Voor de armaturen onderzoekt NPSP verschillende combinaties van vezels, vulstoffen en harsen. Denk aan vlas- en hennepvezels, kalk uit reststromen van drinkwaterbedrijven en mogelijk zelfs gemalen autobanden. Het doel is een armatuur dat dezelfde prestaties levert als aluminium, maar een (veel) lagere milieu-impact heeft.
“Het rubber van oude autobanden en kalk uit de reststromen van drinkwaterbedrijven komen waarschijnlijk terug in een van de armaturen. Rubber zorgt namelijk voor extra slagvastheid tegen harde regen, hagel of wind. En kalk zorgt ervoor dat de lampen gekoeld worden”, vertelt Willem Böttger, directeur Innovatie bij NPSP. “Deze variant kunnen we wel 100% afval-gebaseerd en circulair noemen, maar 100% biobased helaas nog niet. De oude autobanden komen tenslotte niet uit de natuur. We voorkomen wél dat ze worden weggegooid of verbrand. En er zijn onderzoeken gaande om de banden meer biobased te maken.”
NPSP onderzoekt een grote verscheidenheid aan ingrediënten om de materialen te ontwikkelen die voldoen aan de eisen en wensen van de klant
.jpeg)
Na mixen en persen van de recepten zijn dit de standaard paneeltjes om de mechanische en visuele eigenschappen op te testen
Twee soorten armaturen
Voor de pilot op de A58 werkt NPSP samen met lichtfabrikanten Van Doorn Lighting en Sustainder. De eerste is gespecialiseerd in stations en toepassingen voor gemeentes. Sustainder zit in de verlichting voor snelwegen. Hoewel de lampen van Van Doorn oorspronkelijk niet voor snelwegen zijn bedoeld, worden ze daar nu wel getest. “Dat maakt voor het resultaat niet uit,” zegt Böttger. “De eisen voor duurzaamheid, warmtegeleiding en impact van het weer liggen dicht bij elkaar. De vorm zal waarschijnlijk wel anders zijn.”
Duurzame grondstoffen en reststoffen
Veel van de grondstoffen die NPSP gebruikt, komen uit Nederland, Duitsland en Frankrijk. De transportafstanden zijn daardoor beperkt en er is geen risico op stijgende energie- of olieprijzen door oorlogen. Er zit daarnaast ook duurzaamheidswinst in het productieproces. Waar voor aluminium hoge temperaturen en steenkool nodig zijn, bakt NPSP de armaturen bij zo’n 140 graden Celsius. Mooi meegenomen: dat drukt ook nog eens de kosten in een tijd waarin energieprijzen vooral stijgen.
Meer dan een pilot
“Voor mij is de pilot op InnovA58 een succes als het niet bij een experiment blijft”, vindt Willem Böttger. “Als de pilot ervoor zorgt dat biobased armaturen een plek krijgen in toekomstige aanbestedingen, zetten we pas écht een mooie stap richting duurzamere infrastructuur. Het gaat om grote aantallen en om een product dat relatief gestandaardiseerd is. Dat maakt het eenvoudig om op grotere schaal te produceren.”
Rijkswaterstaat daagde marktpartijen via een challenge uit om innovatieve, duurzame alternatieven te ontwikkelen voor straat- en wegmeubilair. Het lichtarmatuur van NPSP, Van Doorn Lighting en Sustainder is een van de geselecteerde innovaties.
Met grote tot 140C verwarmde persen wordt het deeg in enkele minuten tot een product gebakken